2024年5月20日，宁波市国际货运代理协会通过其官方渠道发布了一份重要通报，内容是关于转发宁波海事法院在2024年4月公布的《关于海上货运代理及多式联运失信被执行人名单》的详细信息。此举旨在提醒协会内所有会员单位在业务合作中加强甄别，防范与失信企业和个人发生业务往来。
通报显示，本次被曝光的失信被执行人名单中共涉及106家国际货运代理及多式联运企业和个人。这是今年以来，国内货代行业协会基于海事法院判罚结果，对失信货代及货主企业进行的最大一次集体曝光，显示了对失信行为的零容忍态度。
在曝光的案例中，不乏一些涉案金额巨大的案件，其中一起由“宁波港船多多国际船舶代理有限公司”、“新丝路航运有限公司(Hsin Silk Road Shipping Limited)”以及个人“沈海丹”涉及的案件尤为引人注目。这起案件中，单个被执行案例涉及的金额就超过了2200万元人民币，引起了行业内外的广泛关注。
据了解，宁波港船多多国际船舶代理有限公司和新丝路航运有限公司（Hsin Silk Road Shipping Limited）是2021年疫情期间涌现出的航运市场新玩家。它们一度借助疫情期间的市场需求，快速扩张航线，获得了不小的市场份额。然而，随着市场环境的变化和公司内部管理的漏洞，这些企业最终陷入了困境，导致了大量的债务问题。
在与这两家公司及沈海丹相关的多起诉讼和判罚中，法院执行结果显示，截至2024年1月8日，船多多公司仅被执行得到1890392元，并冻结了沈海丹在中信保诚人寿保险有限公司的一份保险保单。由于船多多公司涉及的债务案件众多，法院先行分配了100万元，本案仅受偿4761.59元。余款将待相关案件审结后再一并处理。目前，除了上述被冻结的财产外，法院暂未发现被执行人船多多公司、沈海丹有其他可供执行的财产。
除了宁波港船多多外，另一家名为“浙江海陆供应链有限公司”的物流企业也被曝出被执行金额超过1025万元人民币，并且该公司目前已被注销。这些案例对于整个国际航运及货代物流业来说，都具有极大的警示作用。
宁波市国际货运代理协会表示，将持续关注海事法院的判罚结果和失信被执行人名单的更新情况，并及时向会员单位通报。同时，协会也将加强与海事法院等相关部门的沟通协作，共同打击失信行为，维护行业的健康稳定发展。
此次通报的发布，不仅提醒了货运代理企业要加强内部管理、规范经营行为、防范与失信企业和个人发生业务往来，也向社会传递了诚信经营的重要性。在当前经济形势下，只有诚信经营的企业才能赢得市场的认可和客户的信任，实现可持续发展。
