在跨境物流中，美国海运专线的时效差异常让从业者困惑。以美森、COSCO、EMC 三大船司为例：
美森：宁波至长滩船期约 11-13 天；
COSCO：盐田至长滩船期 13-15 天；
EMC：盐田至长滩船期约 14 天。
表面看船期仅差 2-4 天，但实际整体时效差距可达 10 天以上，关键原因在于到港后的卸船与提柜等待时间。
美森的时效优势源于三大特性：
小船运营：卸船时间仅需半天；
独立码头：无需排队进港，卸船效率高；
预清关机制：无查验时可直接提柜派送（如安速货运美森正班 13 日达服务）。
而 COSCO 与 EMC 多采用大船（单船柜量可达 20000 个），卸船需 2-3 天，且使用公共码头，进港排队不可避免。这些环节的耗时，正是拉开与美森时效差距的核心因素。
定提服务的定义：船只靠港后，优先将集装箱卸至指定区域，确保收货人快速提柜。其优势包括：
优先提柜权：装载、运输、提柜全流程优先；
保柜服务：降低甩柜风险。
以 COSCO 的 STE 定提服务为例：货物抵达长滩港后，直接卸至 STE 码头堆场，且每个集装箱配套专属拖车架。美国运输需依赖船公司提供的集装箱底盘，当港口拥堵时，车队常因等待底盘耗时数天。而 STE 服务通过 “柜架一对一”，让车队凭车头即可直接提柜，大幅缩短等待时间。
快提服务与定提类似，同样优先卸柜至指定区域，但不配备拖车架，费用相对较低。对跨境电商卖家而言，若追求极致时效，定提仍是更优选择 —— 尽管成本略高，但其提柜效率显著高于快提。
需注意：定提 / 快提仅覆盖同一船次中的部分柜子，并非选择含该服务的船次即可全程享受。因此，咨询物流商时需明确服务范围，避免选错渠道。
